6,3 KV 1200 KW MOTOR HASARLI BOBİNLERİNİN DEĞİŞİMİ VE ÇIKIŞLARININ YENİLENMESİ

KEMERKÖY ELEKTRİK ÜRETİM VE TİCARET A.Ş.

Ören/Milas/MUĞLA

Tel:0.252. 532 26 68 - 532 26 55  Faks:0.252.532 30 01 - 532 26 60

Milas VD 544 00 748 27

Tarih: 17.06.2013 Talep Eden Servis: EB Dahili

M.T.F. No. 255982 İlgili Teknik Personel: YILMAZ PÜR 4101

İlgili İdari Personel: MEHMET DAŞDİBİ 1037

"FİYAT TEKLİF FORMU

Aşağıda cinsi,ölçüleri ve miktarı belirtilen malzemeler için fiyat teklifinizi  

son teklif verme tarih/saatine kadar marka belirterek tarafımıza göndermenizi (faks ile) rica ederiz."

www.keas.gov.tr

Son teklif verme tarihi :15.07.2013 Saat:17:00

Sıra No: Malzeme/İş Miktar Marka KDV (hariç)

Birim Fiyat Tutar

1 6,3 KV 1200 KW MOTOR HASARLI BOBİNLERİNİN DEĞİŞİMİ VE ÇIKIŞLARININ YENİLENMESİ EKLİ TEKNİK ŞARTNAME DOĞRULTUSUNDA 1 AD

Genel Toplam

Teslim yeri KEAŞ AMBARI ....../…../2013

Teslim süresi Kaşe ve İmza

Opsiyon

***Son teklif verme tarih/saatinden sonraki fiyat teklifleri değerlendirmeye alınmayacaktır.

*** 2.000 TL'Yİ GEÇEN ALIMLAR İÇİN  "VERGİ BORCU YOKTUR." BELGESİ İBRAZI ZORUNLUDUR.

***Alternatif teklif verilebilir. Alternatif teklifleri değerlendirmeye almak Şirketimiz yetkisindedir.

TEKNİK ŞARTNAME

I. İŞİN KAPSAMI:

Aşağıda teknik özellikleri verilen ve Santralımızda Değirmen Motoru olarak kullanılmakta olan DOLMEL marka sincap kafesli asenkron motorun statorunun hasarlı sargılarının tamiratı işidir.

II. MOTORUN TEKNİK ÖZELLİKLERİ:

• Seri No :18540501

• İmal yılı :1991

• Güç :1200 KW

• Devir :495 d/d

• Stator gerilimi :6000V

• Nominal akımı :147 A

• Güç faktörü :0.87

• Ağırlığı :5500 kg

III. YAPILACAK İŞİN AŞAMALARI:

1- Motorun bobinlerinden hasarlı olanların tesbitinin yapılması

2- Hasarlı Stator sargılarının sökümünün yapılması ve oluk içlerinin temizlenmesi. Bu işlem sırasında ve sargıların sökümü sırasında saç paketlere zarar verilmeyecektir.

3- Yeni Stator bobinlerinin orijinaline uygun elektrolitik tam tavlı ve uygun radiuslu bakır malzeme üzerine yalıtım yapılarak hazırlanması

4- Bobinlerin yerlerine yerleştirilmeden önce HI-POT ve SURGE testlerinin yapılması

5- Bobinler oluklara yerleştirildikten sonra orijinaline uygun malzemeden çıta kullanılarak oluk ağızlarının kapatılması.

6- Tüm bobin birleştirme yerlerinin bindirmeli olarak gümüş kaynağı kullanılarak yapılması

7- Stator sargılarının verniklendikten sonra fırınlanarak kurutulması.

8- Statorun çıkış uçları dışarıdan sadece kablo bağlantısı yapılarak motorların çalıştırılabileceği hale getirilmelidir.

9- Sarımı biten statora 2 Un + 3000 = 13 000 V. 50 Hz gerilim faz çıkış uçları ile gövde arasına 1 dakika süre ile uygulanacaktır.

10- Stator saç paketi testi yapılacaktır.

11- Stator nüve testinin 100 Hz frekanslı akım verilerek yapılması, arızalı olması halinde tamirinin yapılması

12- Statorun fırınlanarak kurutulması

13- Motorun montaj sonucu yalıtım testlerinin yapılması ve aşağıdaki test sonuçlarının raporlanması;

a) Mikroohmmeter cihazı ile sargı direncinin % 0.01 hassasiyetle ölçülmesi,

b) 13 kV luk HI-POT testinin yapılması

c) SURGE testinin yapılması

d) Motora sıfırdan başlayarak nominal değerine kadar voltaj uygulanarak yol verilmesi, nominal gerilim ve devrinde boşta çalıştırılması,

e) Boştaki kayıp ve güç değerlerinin ölçülmesi,

f) Motor anma geriliminde ve anma devrinde dönerken FFT içeren vibrasyon analiz cihazı ile vibrasyon değerlerinin ölçülmesi, varsa aksaklıkların giderilmesi.

14- Motorun komple boyanması.

IV. KONTROL:

Motorun tüm işlemlerinin tamamlanmasından sonra firma atölyesinde aşağıdaki testler yaptırılacaktır.

• 13 KV luk HI-POT testi

• SURGE testi ve iç direnç ölçümü

• 2 Un + 1000 = 13 000 V. 50 Hz gerilim faz çıkış uçları ile gövde arasına 1 dakika süre ile uygulanacaktır.

• Motor nominal gerilim de boşta çalıştırılacak ve gerekli kontroller (akım, vibrasyon v.s.) yapılacaktır.

Test sonuçları uygun olduğu takdirde bir protokol tanzim edilecektir. Yapılan testlerle ilgili sonuçlar bir rapor halinde iş bitiminde Şirketimize teslim edilecektir. Şirketimiz gerekli gördüğünde test aşamasında veya işin diğer aşamalarını kontrol için eleman gönderebilecektir.

V. NAKLİYE VE SİGORTA:

Tamiratı yapılması istenen söz konusu motorun nakliyesi ve sigortası yükleniciye aittir.

VI. TESLİM SÜRESİ:

Motorun firma atölyesine tesliminden itibaren 15 gündür.

VII. GARANTİ:

Kısmi tamirat Sarımı yapılacak olan motor, sarım işlemi tamamlanmasından sonra tarafımızca yerine monte edilip, start verilmeden önce Firmadan bir yetkili ile beraber, vibrasyon ve diğer teknik doneler kontrol edilerek devreye alınacaktır ve bu devreye alma işlemi bir Protokole bağlanacaktır. (Şayet firma bir yetkili göndermez ise motorun Şirketimizce devreye alınabileceğine dair yetki yazısı gönderecektir.)

Motorun sorunsuz devreye alınmasından itibaren işçilik ve sarım hatalarına karşı statorun 1(bir) yıl garantisi başlatılacaktır.